ЕС поддержал проект транспортного дирижабля предоставив $ 2.7 миллионов

Британский проект Airlander 10 — крупнейшего летательного аппарата, что сейчас существует — продолжает привлекать инвестиции. Фирма-производитель, Hybrid Air Vehicles (HAV), выиграла грант на $2.7 млн ​​от ЕС на разработку экологических средств транспорта грузов. Эта сумма добавится к $5 млн. от правительства Великобритании, а еще HAV планирует привлечь дополнительные 2 миллиона долларов за платформу финансирования Crowdcube.

Хотя дирижабли как Airlander 10 (длина 92 м) выглядят громоздкими, они обладают рядом уникальных преимуществ. Благодаря использованию гелия для создания подъемной силы, такой аппарат может оставаться в воздухе много дней с минимальными затратами. Когда аппарат движется, то он использует только треть от аппетитов обычных самолетов (но дирижабль гораздо медленнее — до 160 км/ч) и он может приземляться где угодно: вода, песок или лед. Если условия вообще не подходят, то дирижабль может зависать на землей. Airlander 10 создает относительно немного выбросов в атмосферу и может перевозить до 10 тонн груза на расстояния до 2,400 км. Версия на 50 тонн Airlander 50 находится на инженерном этапе.

Аппарат разрабатывался для потребность армии США, чтобы вести долгие миссии, но когда бюджет урезали — проект продали HAV. В Норвегии уже заинтересовались этим дирижаблем, ведь для строительства взлетно-посадочных полос приходится вырубать леса, а новинка может решить эту проблему. Эксперты отрасли называют Airlander еще перспективным проектом грузового дирижабля, но призывают дождаться первых тестовых полетов перед окончательными выводами.