Двоих одним выстрелом

Тем, для кого GPS навигация ассоциируется только с управлением авто под голосовые команды навигатора, будет не понятно, почему GPS навигация может понадобиться в кустах, в лесах или на водах, где кусают комары и хрюкают кабаны.

Стоит только вынуть eXplorist из упаковки и взять его в руки, сразу становится понятно, что шутки в сторону — сравнительно небольшое и округлое устройство удобно ложится в руку, И на ощупь, и внешне, устройство создано именно для походных условий, а водоустойчивость его корпуса производитель отметил ТРХ7. Прочный корпус, прорезиненная рамка с кнопочками и сравнительно глубоко утопленный резистивный сенсорный экран с диагональю 3 дюйма. Сразу надо сказать, что компактное устройство весит неполные 200 грамм, а если вы решите на практике проверить правило Архимеда, то не стоит делать это на большой глубине, потому как тонет Magellan. Чтобы не случилась беда, производитель создал корпус так, что его можно легко прикрепить к карману или ремню. Если этого не хватает, то на задней панели устройства вы найдете алюминиевые рейки для крепления в авто, на велосипеде или на поясе. Правда их придется купить отдельно, потому как в комплект они не входят.

Как работает?

То, что вы держите в руках именно модель 610, а не другой eXplorist, видно по зеленому цвету корпуса. А еще в отличии от прочих, более дешевых (родственников)! eXplorist 610 оснащен трехглазым электронным компасом и барометрическим альтиметром. На практике это означает то, что в устройстве есть дополнительные микросхемы и сенсоры, с помощью которых можно определять стороны света, даже стоя на месте. Устройства GPS, у которых нет магнетометра, стороны света могут определить только в движении — сравнивая текущее местонахождение с тем, что было пару секунд назад и анализируя направление движения, а также понимая, в какую сторону повернуть указывающую на север стрелочку.

Барометрический альтиметр по изменению давления воздуха (если вспомнить уроки географии, то это 2 мм/Hg на 100 метров разницы высоты) определяет, по каким тарам и долам мы пробирались, измеряя маршрут. Другое потенциальное применение альтиметра — установить фиксированную высоту (для равнинной Латвии это актуально) и использовать изменения давления для прогнозирований погоды. Например, сидя в небольшой шЛ дувной лодочке па Усме или Лубане, на то, как падает давление, можно заключить, что надвигается непогода и быстрее грести к берегу.

Если вы не планируете отмерять маршрут похода по Словакии или Гималаям и приближение непогоды готовы определять самостоятельно, можем сэкономить сотню лат и купить более недорогую модель — Magellan eXplorist 510. Б нем не будет электронного компаса, поэтому мы не можем крутиться на месте, сравнивая показания карты на экране с окрестностями, но в остальном у нас будет все то же, что и у «старшего братца» — микросхема SirRStar III GPS, встроенное фото 3,2 Mpix и видео камера, он может воспроизводить МРЗ. Корпус модели 510 синий, и внешне это единственное отличие обеих моделей eXplorist.

Графический интерфейс Magellan упорядочен для пользования на сенсорном экране, поэтому нужные контрольные панели и устройства изображены достаточно крупными иконами, чтобы ими можно было управлять пальцем. На самом деле, надо сказать, что пользуясь eXplorist, ощущаешь легкую ностальгию по старым добрым кнопкам, поскольку глубоко утопленный экран не всегда кажется достаточно большим, чтобы обладателям руки средних размеров было удобно с ним работать. Но, если посмотреть вокруг, то и конкуренты в лагере Garmin оснастили конкурирующие модели серий Oregon 450 и 550 сенсорными экранами. И что делать бедному производителю при рыночной ситуации, когда даже детские телефоны управляются сенсорно и это актуальный писк моды?

Если говорить о картах, то здесь для Magellan есть огромное поле развития — еще пару лет назад встроенная карта казалась пределам мечтаний, то теперь плоды сотрудничества Garmin и Jana Seta позволяют почувствовать, что Magellan есть куда стремиться. Как выяснил MG, над этим вопросом активно работают и более детализированная карта Латвии скоро поступит в распоряжение собственников eXplorist.

Вывод

Как Magellan eXplorist 610, так и 510 на практике показали себя надежными попутчиками, поскольку eXplorist поможет найти себя и незнамо где оставленное авто, лодку и даже снегоход грибникам, охотникам, рыбакам, где бы они ни были. Между прочим, eXplorist может вести вас в режиме «поворот — за — поворотом» даже когда вы перемещаетесь в авто.

Если вы не хотите обременять себя еще одним гаджетом, тогда знайте, сотовые телефоны китайские часто снабжаются GPS-навигацией и при этом стоят как обычные телефоны. Что касается качества, то достаточно отметить, что iPhone делают в Китае.

Понравилось? Подпишитесь на рассылку новостей!
Или поделитесь новостью с друзьями!

Похожие статьи

Пока никто не поделился своим мнением

Ваш комментарий может стать первым! Мы будем признательны Вам за высказанное мнение.

Оставить комментарий